Bij Bersselaar Constructie werken we al jaren met geavanceerde meetapparatuur. Met de komst van de nieuwe Total Station zetten we een grote stap vooruit in de manier waarop we nieuwe projecten benaderen. Het apparaat helpt ons niet alleen sneller en nauwkeuriger in te meten, maar ook om complete 3D scans van bestaande situaties te maken, een enorme winst voor onze montageplanner, tekenaars en monteurs.
Onze collega's Peter Verstijnen, montageplanner en technisch tekenaar Arian van Hemert nemen je graag mee in het vernieuwde meetproces en welke voordelen dit Bersselaar Constructie oplevert.

Wat doet de Total Station precies en hoe verschilt deze van de meetapparatuur die we eerder gebruikten?
“Hiervoor werkten we ook al met een Total Station; namelijk een Total Station die de hoekverdraaiing en afstand meet, waardoor je driedimensionaal kan meten. Deze nieuwe aankoop heeft een extra functie waarmee we ook de omgeving kunnen inscannen; de 3D-scan.”
Welke stappen doorloop jij tijdens het inmeten van een renovatie- of onderhoudsproject met de Total Station?
“Eerst uitvragen wat de klant precies wil hebben en dan bekijken we hoe we dit het beste kunnen gaan uitvoeren. Op basis van dit plan gaan we gericht inmeten. Het grootste verschil met een nieuwbouwproject is dat er bij een renovatie- of onderhoudsproject vaak naar een creatieve oplossing gezocht moet worden; we implementeren namelijk iets in een bestaande situatie.”
Hoelang duurt een inmeting gemiddeld met dit nieuwe apparaat?
“Het inmeten gaat sneller dan eerst, maar nu is de optie tot scannen erbij gekomen en dat kost ook tijd.”
Welke nauwkeurigheid haalt de Total Station, en waarom is die precisie zo belangrijk bij renovaties?
“We meten op de millimeter nauwkeurig in, dit is belangrijk omdat wij één van de weinige leveranciers op de bouw zijn die met een kant en klaar product arriveert, vaak verzinkt en gecoat en dat past of dat past niet.”
Hoe helpt dit apparaat om nauwkeuriger te werken of juist completere data te verzamelen?
“Het kunnen inscannen is, zeker voor de tekenaars, een hele goede aanvulling. Hierdoor hebben ze de hele omgeving in beeld. Bij wijzigingen van het ontwerp kunnen ze meteen zien of er obstakels zijn. Zeker in de renovatieprojecten kun je zo meteen zien of ons ontwerp in de huidige situatie past.”
Waar maakt de Total Station voor jou het grootste verschil?
“Het grootste verschil zit in de snelheid en de nauwkeurigheid ten opzichte van handmatig inmeten.”
Welke informatie lever jij precies aan bij de tekenaar en hoe vormt de Total Station-data de basis voor het vervolgproces?
“Ik lever een DXF en PTS bestand bij de tekenaars aan, samen met een geschreven aanvulling of situatieschets van hoe de punten gemeten zijn. Aan de hand van deze informatie gaan de tekenaars modelleren.”
Wat merk je in de samenwerking: gaat het sneller, duidelijker, minder correcties?
“We zijn nu nog nauwkeuriger. De Total Station maakt geen fouten dus de gemeten punten zijn absoluut.”


Hoe verwerk je de data die je van Peter ontvangt in het tekenprogramma? En welke stappen doorloop je dan?
“Wanneer we de meetdata van Peter ontvangen, zowel de Total Station-metingen als de 3D-scan, importeren we deze in het programma Tekla Structures. De wolk aan punten, genaamd pointcloud, zetten we vervolgens op de juiste locatie o.a. met behulp van de Total Station-meetpunten, zodat de digitale situatie exact overeenkomt met de werkelijkheid. In Tekla modelleren we nieuwe staalconstructies, aanpassingen of inpassingen direct tegen de bestaande situatie. De pointcloud dient daarbij als digitale werkplaats; we kunnen de huidige omgeving nauwkeurig zien en nieuwe onderdelen daardoor perfect positioneren.”
In hoeverre beïnvloedt de nieuwe meetmethode de kwaliteit van jouw tekenwerk?
“De combinatie van de Total Station en de 3D-scan verhoogt de kwaliteit van ons tekenwerk aanzienlijk. Door de pointcloud hebben we een volledig en realistisch beeld van de bestaande situatie, waardoor we niet meer afhankelijk zijn van losse maatvoeringen of interpretatie. Alles staat letterlijk in het model. Doordat we in Tekla direct tegen de werkelijkheid modelleren, kunnen we constructies veel nauwkeuriger inpassen en signaleren we raakvlakken al in de ontwerpfase. Dat voorkomt verrassingen op de bouwplaats en vermindert de kans op fouten of aanpassingen achteraf.”
Hoeveel minder correcties of terugkoppelingen zijn er nu nodig?
“Omdat we alles in de pointcloud kunnen terugvinden, kunnen we sneller inspelen op wensen of aanpassingen van de opdrachtgever. Nieuwe vragen of wijzigingen hoeven geen vertraging meer op te leveren; we kunnen ze meteen toetsen aan de scan en direct in het model verwerken. Het is ook niet nodig om terug naar de bouw te rijden voor een nieuwe inmeting.” Bij Bersselaar Constructie ontwerpen, produceren en monteren we hoogwaardige staalconstructies voor de Nederlandse infrastructuur. Of het nu gaat om (fiets- en voetgangers)bruggen, leuningen, randelementen, geluidsschermen, stations, liftschachten of trappen, wij leveren maatwerkoplossingen die voldoen aan de hoogste veiligheidseisen en een lange levensduur garanderen.
Welke problemen kwamen vroeger vaker voor die nu voorkomen worden?
“We liepen regelmatig tegen problemen aan die voortkwamen uit beperkte of ontbrekende maatinformatie. Denk aan situaties waar een constructie net niet paste, afwijkingen in de bestaande bouw, of obstakels die niet waren ingemeten. Hierdoor moesten we soms onderdelen aanpassen, extra maatvoeringen opvragen of opnieuw naar de projectlocatie rijden om handmatig in te meten. Met de pointcloud voorkomen we dit soort verrassingen. De volledige bestaande situatie, inclusief details die je normaal zou missen, staat nu in het model. We zien precies hoe alles in elkaar zit, waar toleranties zitten en welke ruimte we écht hebben. Daardoor modelleren we strakker, passen onderdelen beter en worden montagefouten tot een minimum beperkt.”

Hoe helpt het jou om onverwachte situaties in oude gebouwen, kunstwerken of constructies te verwerken?
“Bij oude kunstwerken of complexe constructies stuiten we vaak op situaties die nergens terug te vinden zijn in de archieftekeningen: onverwachte afwijkingen, verborgen obstakels of wijzigingen die in de loop der jaren zijn aangebracht. We kunnen afwijkingen vooraf beoordelen en oplossingen uitproberen, waardoor verrassingen op de bouwplaats worden voorkomen en zekerder kunnen werken, ook bij uitdagende en unieke projecten.”
Hoe helpt dit de werkplaats — bijvoorbeeld door betere passing, minder montageproblemen of minder faalkosten? En wat merken monteurs op locatie van de tekeningen op basis van nauwkeurige metingen?
“Uiteindelijk levert het grootste voordeel zich tijdens het montageproces op. Bereikbaarheid, pasvorm en raakvlakken zijn al vroeg in het traject inzichtelijk. Het streven is dat de montage een kwestie wordt van oppakken, vastbouten en klaar. Dit minimaliseert fouten, verkort de montagetijd en verhoogt de kwaliteit van het eindresultaat.”
Zie jij nog kansen om deze technologie nóg slimmer te gebruiken in de toekomst?
“Mijn ervaring is dat de drie pijlers; handmatig meten, de Total Station en de 3D-scan, die we nu combineren, de perfecte mix vormen. Complexe vraagstukken vragen om helder inzicht, en iedere twijfel in het ontwerp kan al snel leiden tot een misser op de bouwplaats. Gissen naar maatvoering of interpreteren van de realiteit op basis van foto’s is daarmee verleden tijd. Voor ons op de tekenkamer is het soms nog pionieren met al deze nieuwe informatie, maar de potentie is enorm!”
Neem dan contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.