Combinatie van staal, aluminium en RVS

De Rotterdamsebaan verbindt knooppunt Ypenburg met de Binckhorst in Den Haag. Deze weg van 3,8 kilometer bestaat voor een groot gedeelte uit de 1860 meter lange Victory Boogie Woogietunnel, vernoemd naar het gelijknamige werk van Piet Mondriaan.

Bersselaar Constructie heeft ruim vier jaar gewerkt aan dit tracé. Wij waren verantwoordelijk voor de 11 stalen vakwerkspanten aan de ingang van de tunnel. Op deze vakwerkspanten rusten zonnepanelen. Hierdoor is het mogelijk om de gehele tunnel zelfvoorzienend te maken wat betreft stroom. 

Verder heeft Bersselaar Constructie 1,7 kilometer aan stalen leuningen, 170 meter randelementen en diverse trappen en bordessen geproduceerd en in het techniekgebouw geplaatst. 

Voor ons was het mooiste onderdeel de 106 meter lange loopbrug over de Rotterdamsebaan. Voor de productie van de loopbrug zijn staal, aluminium, RVS, hout en glas gecombineerd. Verder is de brug afgewerkt met aluminium randelementen in een karakteristieke vorm. Maar liefst 500 m2 aan houten vlonders maken de luxe uitstraling van dit kunstwerk volledig af. Deze loopbrug is de eerste attractie die u bezoekt wanneer u van het parkeerterrein naar pretpark Drievliet loopt.

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Neem vrijblijvend contact op met een van onze collega’s en we voorzien u graag van advies op maat.

Als de tong van een schoen

In 2013 opende de Tweede Coentunnel in Amsterdam. Deze tunnel loopt onder het Noordzeekanaal en dient ter capaciteitsvergroting van de reeds bestaande Coentunnel. 

De Tweede Coentunnel bevat twee indrukwekkende staalconstructies bij de ingangen. Deze staalconstructies zijn geproduceerd en gemonteerd door de vakmensen van Bersselaar Constructie. De staalconstructies zien er niet alleen ontzettend indrukwekkend uit. Ook zijn ze functioneel. De luifels met stalen roosters krullen omhoog als welkomstgebaar richting het verkeer. De luifels werken als de tong van een schoen die het binnenrijden van de tunnel soepeler en geleidelijker laat verlopen. Praktisch gezien dient het scherm om de overgang van licht naar donker te reduceren en tegenlicht tegen te gaan.  

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Neem voor meer informatie vrijblijvend contact. We voorzien u graag van meer informatie over de mogelijkheden. 

Landtunnel met park 

Voor de Gaasperdammertunnel in Amsterdam heeft Bersselaar Constructie diverse staalwerken geleverd voor onder andere de dienstgebouwen. Deze constructie is goed zichtbaar bij het inrijden van de tunnel.

Daarnaast is er een grote trap en ronde parkbank gemonteerd ten behoeve van het park. Deze bank is opgebouwd uit 720 gebogen staalstrippen van zo'n 6 meter lang en 8 cm breed. De bank is een goed voorbeeld van het vakmanschap dat Bersselaar Constructie levert. 

Informatie Gaasperdammertunnel

De 3 kilometer lange Gaasperdammertunnel bestaat uit 5 tunnelbuizen en ligt tussen de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en het riviertje de Gaasp. Deze half verdiepte tunnel, ook wel landtunnel genoemd, vergroot niet alleen de wegcapaciteit, maar draagt ook bij aan de leefbaarheid voor omwonende. Mede door een behoorlijke vermindering van het geluid in de wijken erlangs en door de aanleg van een park op de tunnel.

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

Veelzetting schaaldelen

De RijnlandRoute is een nieuwe wegverbinding tussen Katwijk, via de A44, en de A4 bij Leiden. Voor dit project, in opdracht van Comol5 V.O.F. De 7 Anti-verblindingsschermen ter hoogte van de tunnelingang zijn elk 25 meter lang en opgebouwd uit als een ovale buisligger. Het totale gewicht bedroeg ruim 56 ton staal.

Middels het proces van veelzetting zijn er 10 mm dikke stalen platen in een schaalvorm gevormd. Deze zijn vervolgens per twee stuks met een "onderpoederdek" machine in de lengterichting afgelast conform de eisen uit de ROK.

Onze scope bevatte daarnaast het inmeten, de hoofd- en detailberekeningen, uitwerken van werkplaatstekeningen, montage, testen van ankers, NDO onderzoeken en einddocumentatie.

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. 

Sierwand van Weervast Staal

Langs de A2, nabij knooppunt Holendrecht, heeft Bersselaar Constructie een sierwand (voorzetwand) van weervast staal ontwikkeld. Deze eye-catcher is maar liefst 302 meter lang en bestaat uit 540 Cor-Ten stalen cassette panelen van 2880*1380 mm. De sierwand is voorzien van vliegende vogels middels een patroon van gaten van 10 mm. 

Bijzonder aan de sierwand  is dat deze volledig van de grond vrij hangt. De reden hiervan was de aanwezigheid van glasvezel in de grond. Hierdoor was het niet mogelijk om een betonnen fundering in de grond te maken. Slimme en in verschillende richtingen verstelbare consoles hangt de wand aan een betonnen L-wand bovenop de afrit. 

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS.