Prachtige combinatie van glas en staal

Het project “onderbouw 4-sporigheid Houten” omvat de realisatie van de onderbouw van de spoorverdubbeling te Houten inclusief upgrading en nieuwbouw van kunstwerken en realisatie van twee nieuwe stations.

De vier sporen van station Houten liggen op een hoogte van 1.80m op een lang viaduct. In de ruimte onder de sporen is een fietstransferium gerealiseerd voor 2000 fietsen. Zeven pylonen dragen de lange perronoverkapping van 175 meter en de 6 meter hoge glazen geluidschermen die de achterliggende woonwijk beschermen tegen het geluid van het treinverkeer.

Bersselaar Constructie was verantwoordelijk voor de perronoverkapping, geluidschermen, liftschacht, trappen en leuningen.

In opdracht van Gemeente Veldhoven en Mobilis TBI heeft Bersselaar Constructie geluidsschermen geplaatst langs de Kempenbaan in Veldhoven.

Deze geluidsschermen zijn opgebouwd uit stalen kolommen met glazen cassettes. De stalen kolommen zijn thermisch verzinkt en gepoedercoat.

Net als de stalen fietsbrug die bij dit werkt hoort zijn ook deze geluidsschermstijlen geproduceerd conform de NEN-EN 1090 Executieklasse 4. Deze uitvoeringsklasse bevat de zwaarste eisen vanuit de norm. Daarnaast was de Richtlijn Ontwerp Kunstwerken (R.O.K.) vanuit Rijkswaterstaat van toepassing.

Diverse metaalwerken

Op diverse locaties in Breda hebben wij in opdracht van Schreuder BV 179 stuks geluidsschermstijlen, 125 stuks bloembakken en 170 stuks deuren geleverd.

De geluidsschermstijlen varieërde van IPE 270, IPE300 tot UNP280 en zijn allen verzinkt en tweelaags gepoedercoat.

Lasrobot

Door gebruik te maken van onze lasrobots zijn de geluidsschermstijlen en plantenbakken in hoog tempo geproduceerd tegen scherpe kosten. Benieuwd wat wij voor uw geluidsschermen kunnen betekenen, neem contact op middels ons contactformulier.

Geluidshinder

Om geluidshinder van treinen over de Betuweroute tegen te gaan heeft Bersselaar Constructie in opdracht van Comol5 diverse speciale geluidsschermstijlen en deuren geleverd.

Betuweroute

De Betuweroute is een 160 kilometer lange goederenspoorlijn van de Maasvlakte naar de Duitse Grens voorbij Zevenaar. Er is ruim 10 jaar aan gebouwd en heeft vele miljaren gekost.

Geluidshinder

Om geluidshinder van de HSL lijn tegen te gaan heeft Bersselaar Constructie in opdracht van BAM Infra 471 geluidsschermstijlen geleverd. Deze stijlen van S355 materiaal en een gewicht van ruim 140 ton zijn in een hoog tempo geproduceerd dankzij het gebruik van meerdere lasrobots in productie.

Vervolg

Begin 2022 zijn we gestart met een nieuwe serie van 741 geluidsschermen voor de HSL.