Renovatie van een eeuwenoud station

Station Driebergen bestaat sinds 17 juli 1844. Na een volledige sloop en nieuwbouw in 1962 heeft het station decennia lang dienst gedaan tot 2017. De intensiteit waarmee het spoor benut werd zorgde er onder andere voor dat een overweg, direct naast het station, 28 minuten per uur gesloten was. Dit was een van de redenen om het station grondig aan te pakken.

Bersselaar Constructie mocht hier een groot aandeel aan leveren door al het staal op zich te nemen. Onder andere trappen, leuningen, bus-abri’s, perron overkappingen, perron liggers en een liftschacht werden geproduceerd in Udenhout. Ook een fiets/voetgangersbrug van 30 meter vrije overspanning zat in het pakket.

De uitdaging voor ons zat hem in de precieze maatvoering van de perronliggers. Deze twaalf liggers van 21 meter lang en 11 ton per stuk moesten exact bevestigd worden aan het betonnen prefab spoordek. Momenteel rust hier het gehele perron op.

Prachtige combinatie van glas en staal

Het project “onderbouw 4-sporigheid Houten” omvat de realisatie van de onderbouw van de spoorverdubbeling in Houten, inclusief upgrading en nieuwbouw van kunstwerken en realisatie van twee nieuwe stations.

De vier sporen van station Houten liggen op een hoogte van 1.80 meter op een lang viaduct. In de ruimte onder de sporen is een fietstransferium gerealiseerd voor 2000 fietsen. Zeven pylonen dragen de lange perronoverkapping van 175 meter en de 6 meter hoge glazen geluidsschermen die de achterliggende woonwijk beschermen tegen het geluid van het treinverkeer. Bersselaar Constructie was verantwoordelijk voor zowel de perronoverkapping, geluidschermen, liftschacht, trappen als leuningen.

Bersselaar Constructie heeft veel ervaring in de renovatie van stations. Andere stations waar wij een bijdrage aan hebben geleverd, zijn: Goes, Rotterdam, Harderwijk, Driebergen, Den Haag en Heerlen. 

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

De trots van Heerlen

Binnen het nieuw ontwikkelde gebied “Maankwartier” ligt het vernieuwde station Heerlen. De 200 ton wegende staalconstructies van dit station bestaat uit: 2 perronoverhuivingen verbonden door een serre over de sporen, vier grote trappen, twee liftschachten en 6 glazenwas bordessen. Dit alles is door Bersselaar Constructie, in opdracht van ProRail en Mobilis TBI Infra, geproduceerd en gemonteerd.

Een klus die absoluut niet onder heeft gedaan aan topsport. Deze opdracht betekende namelijk pieken op het juiste moment. In enkele treinvrije periodes (TVP’s) is alles gemonteerd waarbij er geen ruimte was voor fouten. Gelukkig hebben de vakmensen van Bersselaar Constructie ervaring met het werken langs het spoor en beschikken over een Digitaal Veiligheidspaspoort (DVP). 

Over Bersselaar Constructie 

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

Drukbezocht Station

Het Centraal Station van Den Haag is met twaalf sporen het grootste kopstation van Nederland. Het station is gebouwd in de jaren '60 in opdracht van de NS, met hulp van Gemeente Den Haag. In 2010 was het tijd voor een grote verbouwing, mede door de komst van de RandstadRail en de toegenomen bezoekers. In opdracht van ProRail en Strukton heeft Bersselaar Constructie het station voorzien van nieuwe randelementen, trappen, leuningen, lichtschachten en dakbalustrades. 

Bersselaar Constructie heeft veel ervaring in de renovatie van stations. Andere stations waar wij een bijdrage aan hebben geleverd, zijn: Goes, Rotterdam, Harderwijk, Houten, Driebergen en Heerlen. 

Over Bersselaar Constructie 

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

De trots van Rotterdam

Het Centraal Station in Rotterdam is een belangrijk vervoersknooppunt dat afgelopen jaren geheel is vernieuwd tot een gebied met internationale allure. Reden voor de transformatie was de onvoldoende capaciteit van het oude stationsgebied. Bersselaar Constructie heeft veel ervaring in de renovatie van stationsgebouwen. Ook aan de renovatie van Centraal Station Rotterdam hebben wij een bijdrage mogen leveren. Zo waren wij verantwoordelijk voor onder andere de trappen en glasbalustrades. 

Achtergrond project

Door de komst van HSL (hoge snelheidstrein) en Randstadrail is de verwachting dat het aantal reizigers in 2025 zal zijn toegenomen tot 323.000 per dag. Op 13 maart 2014 is het Centraal Station Rotterdam geopend door Koning Willem Alexander. De bouw van het nieuwe Stationsgebied duurde 9 jaar en kostte 633 miljoen euro.

Over Bersselaar Constructie 

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

Eeuwenoud station vernieuwd

Station Harderwijk bestaat al sinds 1865. begin 2015 werd besloten om het complete station op de schop te gooien. Zowel de stationsomgeving als het stationsgebouw zijn vernieuwd. Het was voor Bersselaar Constructie hét moment om te laten zien waarom wij zo vaak worden ingeschakeld om een station te renoveren. 

Voor station Harderwijk heeft Bersselaar Constructie de perronoverkappingen, liftschachten en leuningen verzorgd. 

Over Bersselaar Constructie 

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

Luifel als blikvanger

In opdracht van Prorail heeft Bersselaar Constructie een bijdrage geleverd aan de renovatie van de zuidelijke stationsingang van station Goes. De vakmensen van Bersselaar hebben een grote luifel ontwikkeld die reizigers verwelkomen en toegang bieden tot het station. De luifel is een echte eye-catcher en luxe afgewerkt van staal met hout, LED en glas. Deze materialen zijn typerend voor ProRail. 

Over Bersselaar Constructie

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Neem vrijblijvend contact op.

De mooiste vloeiende vormen in staal en glas

Bersselaar Constructie heeft in opdracht van Prorail de perronoverkapping en haar beglazing, de hoofdtrap, de ondersteunende kolommen en de dubbel gebogen witte bekleding van de roltrappen geproduceerd van Lightrailstation (HSE) Den Haag.

Het viaduct is bijzonder slank vormgegeven, waarbij er is gekozen voor een stalen draagconstructie met overspanningen van ongeveer 35 meter tussen de steunpunten. Hierdoor blijft de ruimtelijke impact op maaiveld beperkt en wordt het uitzicht voor omwonenden tot een minimum beperkt. De 90 meter lange overkapping van de perrons is de echte blikvanger. Deze bestaat uit gebogen glas en staal. Een overdekte looproute in de vorm van een expressieve luifel verbindt het nieuwe kolomvrije startstation met de stationshal van Den Haag Centraal.

Het Lightrailstation Den Haag is ontworpen door Zwarts en Jansma architecten. Het station is onderdeel van Randstadrail metrolijn E en het vertrek- en eindstation van de lightrail verbinding tussen Den Haag en Rotterdam.

Bersselaar Constructie is al ruim 60 jaar actief in de infrastructuur en levert een breed scala aan projecten op. Wij ontwerpen, produceren en monteren toonaangevende constructies van staal, aluminium en RVS. Heeft u vragen over dit project? Neem vrijblijvend contact op met een van de collega’s en we voorzien u graag van meer informatie.